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Bogotá 18 de julio de 2018 , 06:28 p.m.

Así se ven los nuevos tramos de las avenidas Bosa y Ciudad de Cali

Barrios del sur de Bogotá como Argelia, Riviera, Sultana y Bosa la Paz se beneficiarán de las vías.
Avenidas Bosa y Ciudad de Cali
Cortesía Instituto de Desarrollo Urbano

50 barrios se favorecerán con las vías de cuatro kilómetros. Por ellas van seis rutas del SITP.

El contrato para su construcción se firmó en noviembre del año 2014, y según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), en enero del 2016 su avance era de apenas del 4 por ciento.

Avenidas Bosa y Ciudad de Cali
Cortesía Instituto de Desarrollo Urbano

La avenida Bosa tiene 1,7 km y va de la avenida Agoberto Mejía a la rotonda de la nueva Ciudad de Cali.

Avenidas Bosa y Ciudad de Cali
Cortesía Instituto de Desarrollo Urbano

La inversión para la construcción de La avenida Bosa fue de 108.473 millones de pesos (incluye predios), y el dinero provino del cupo de endeudamiento.

Avenidas Bosa y Ciudad de Cali
Cortesía Instituto de Desarrollo Urbano

La Ciudad de Cali, por su parte, arranca desde la avenida Bosa y va hasta la avenida San Bernardino, en los límites con Soacha. Tiene 2,3 km. Su contrato se firmó en noviembre del 2014, y según el IDU, su avance a enero del 2016 era del 2 por ciento, se invirtieron 132.204 millones de pesos (incluye predios) y sus recursos también son por cupo de endeudamiento.

Avenidas Bosa y Ciudad de Cali
Cortesía Instituto de Desarrollo Urbano

Según la Secretaría de Movilidad, sobre estos dos corredores transitan seis rutas del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) que movilizan a cerca de 55.000 personas en un día hábil.

Avenidas Bosa y Ciudad de Cali
Cortesía Instituto de Desarrollo Urbano

Desde junio del 2012, en Bogotá no se entregaba una vía nueva de cuatro o más kilómetros, la última fue la troncal de la calle 26 y la de la carrera 10 ª.

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