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Actualizado 12:41 a.m. - miércoles 23 de abril de 2014

Tecnología 05:28 p.m.

La moda de manejar carros de Radio Control (RC)

La moda de manejar carros de Radio Control (RC)

Andrés Rincón (adelante) y Diego Aristizábal hacen gala de gran pericia a la hora de jugar.

Foto: Mauricio Moreno / CEET

Son de verdad, aunque parecen de juguete. Ya se organizan campeonatos en todo el país.

Alguien dijo que la diferencia entre un niño y un hombre la hace el tamaño de sus juguetes. Y se equivocó, a juzgar por la pasión de Mauricio Montoya, Diego Aristizábal y cientos de adultos contagiados de la fiebre de conducir carros de verdad que tienen el tamaño de juguetes.

Lo primero que hay que decir es que, a primera vista, son simples carritos a control remoto, pero cambia la percepción cuando se sacan de la caja y se abre el manual, en el que se lee: 'Esto no es un juguete', al lado de la leyenda 'advertencia'.

Y de verdad que no lo son. Funcionan con combustible, tienen bujía, caja de cambios, embrague, carburador, filtro de aire, arranque, frenos de disco con pastillas y hasta computador a bordo. Además, son capaces de alcanzar velocidades de hasta 100 kilómetros por hora, dependiendo del modelo y si es un carro para pista. En el caso de los 4x4, el 'encanto' es otro: saltos, trompos y la posibilidad de meterlo en cualquier terreno, como lo hacen aficionados que suben con sus autos a los cerros orientales de Bogotá.

La fiebre por los carros de Radio Control (RC) es apenas una dentro del gigantesco mundo del automodelismo, que incluye desde simples vehículos a escala para coleccionar hasta los eléctricos; todos se pueden 'engallar' con luces, rines, llantas, arreglos en el motor e incluso con sonido.

Pero, más allá de la mecánica, el plan favorito de Montoya y Aristizábal es ir a jugar, tal y como lo diría un niño de 4 años. "Es muy divertido. El plan es juntarnos cuatro o cinco amigos en el parque para ponernos a jugar con los carritos. Es realmente desestresante", dice Aristizábal.

No obstante, para ser un 'juguete', los carros RC no son una pasión barata. Un galón de combustible vale unas 12 veces más que la gasolina que usa un carro de verdad. De eso depende buena parte de la potencia y del desempeño.

En efecto, se trata de una mezcla de nitrometano con aceite, en una proporción que elige el 'piloto' dependiendo de si lo va a usar como juego entre amigos o para competencia: hay válidas, campeonatos locales y hasta eventos rectores, como el Campeonato Nacional Off Road, que se celebró en marzo pasado en la pista de Bima, en Bogotá.

Como sea, la habilidad del conductor, además de manejar, está en conseguir unas condiciones óptimas de temperatura, peso, octanaje y funcionamiento del sistema, en general. "Un combustible con mucho nitrometano puede hacer explotar el motor", dice Montoya. Y agrega con vanidad, señalando una camioneta a escala que tiene 'parqueada' en una repisa: "En el arranque, este carro le gana a una R6 (una moto Super Bike, Yamaha, muy rápida)". Y es que, como si fuera poco, a estos carritos también se les puede instalar turbo.

El taller para los autos pequeños

Menos por negocio y más por pasión, Mauricio Montoya y Diego Aristizábal convirtieron un garaje en el taller para hacer desde mantenimiento 'mini-automotor' hasta reparaciones y venta de repuestos. "La mecánica es como la de un carro de verdad", dice el primero. Y no se equivoca. La suspensión de estas camionetas es, por ejemplo, una réplica de la que tienen los carros de la Fórmula Uno. Son llamadas 'Monster Truck' y representan la mayor afición. Una como la de la foto puede costar, dependiendo accesorios, 1' 500.000 pesos.

¿Dónde puede comprar o competir?

Si decide adquirir un carro RC debe pensar si lo quiere para competencia o para entretenimiento, pues hay una amplia oferta no solo de carros, repuestos y servicios sino también de competencias y válidas, dependiendo la categoría. En Bogotá, por ejemplo, la tienda www.jabhobby.com organiza eventos y también www.hobbyshopcolombia.com o puede escribir a diego.aristizabal@nitroxports.com.

ANDRÉS ROSALES
REDACCIÓN DOMINGO

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