Otras Ciudades

EasyFly apunta a duplicar sus viajeros en turismo

Alfonso Ávila, presidente de la firma, explica por qué este año crecerán más que la industria.

Alfonso Ávila

La aerolínea Easyfly cumple 10 años conectado a las ciudades intermedias de Colombia.

Foto:

Cortesía Easyfly

15 de mayo 2018 , 08:45 a.m.

La llegada de un nuevo accionista y una inyección de capital impulsarán el crecimiento de la aerolínea EasyFly con la meta de duplicar la participación de este segmento en el negocio total.

Su presidente, Alfonso Ávila, explica los objetivos de este nuevo plan.

¿En qué consiste su plan de expansión?

Es un plan a cinco años. Estamos atendiendo a las petroleras con vuelos chárter, vamos a sustituir los aviones que tenemos por aeronaves ATR y hay un plan de expansión.

¿Apuestan más al turismo?

Sí. Antes, el 80 por ciento de nuestros pasajeros eran hombres de negocios o estudiantes y turismo médico, y el otro 15 por ciento, turistas. Ya las mezclas nos permiten darle una orientación turística a la empresa. Serían 8 destinos turísticos de 30.

¿Cuántos aviones nuevos llegan?

Serán nueve aviones más ATR-42. Es un plan, según la demanda, de unos dos a tres aviones al año.

¿A qué número de viajeros los llevará el plan?

El crecimiento total en los cinco años nos lleva a 3,5 millones de viajeros.

¿Qué esperan del crecimiento del mercado?

Las nuevas rutas nos ayudan y en este trimestre, por ejemplo, estamos creciendo al 27 por ciento y el mercado ha venido decayendo. En el 2017 cayó en un 3 por ciento, en estos primeros dos meses hubo un descenso de un 4,4.

¿Los podría comprar otra aerolínea?

No. Tenemos claro el modelo de negocios y es increíble cómo nos ha ido. Crecemos al 27 por ciento y el mercado decrece. Y vamos a terminar el año con utilidades de 35.000 millones de pesos antes de impuestos, frente a 15.000 millones del año pasado.

¿Siguen su plan de vuelo?

Sí, y las rutas que le digo son solo las de este año, pero no hemos tocado el mercado del suroccidente, como Cali, Tumaco, Buenaventura, Acandí y Pasto.

¿De qué depende la entrada?

No queremos forzar mucho el desarrollo. Este año en las rutas que vamos a operar vamos a crecer el 35 por ciento. La gente está demandando mucha conectividad regional.

REDACCIÓN ECONOMÍA Y NEGOCIOS

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