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¿Cuándo se debe reparar un motor?

14 de abril 2012 , 12:00 a.m.

Hay factores claros. Por un lado la vejez general, el consumo de aceite que se da por la zona de las guías y sellos de válvulas, daño mucho más frecuente y prematuro, o bien por anillos, cilindros y pistones que usualmente va asociado con las horas de trabajo de la máquina. La segunda causa es daño de algún componente que usualmente se advierte por ruidos o bloqueo del motor. La forma clara de saber si el consumo de aceite, que es una diarrea muy indicativa de males internos se origina en las válvulas o en cilindros, es con una prueba de fugas de compresión con una herramienta especial y con una operación hecha por expertos.